Найти вакансииОсмотрщик вагонов Пункт технического обслуживания ст. Есиль ВЧД-19 Костанайское эксплуатационное вагонное депо Нод-2 (Костанайское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

ВЧД-19 КОСТАНАЙСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группы

Контакты
-
Адрес
-
Сайт
-
Email
-

О компании

-

Деятельность

Нет активности

Осмотрщик вагонов Пункт технического обслуживания ст. Есиль ВЧД-19 Костанайское эксплуатационное вагонное депо Нод-2 (Костанайское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

Оплата   Ежемесячная    
Опыт   От 3 до 6 лет    
График   Сменный    
Занятость   Полная

от 190 129 до 217 725 тг.

ВЧД-19 КОСТАНАЙСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группы

Контакты
-
Адрес
-
Сайт
-
Email
-

Необходимые навыки для работы

-

О вакансии

Должностные обязанности: № п/п Функции, процесс, операция Регламентирующий документ Показатель эффективности 1.1.              Проходить предсменный медицинский осмотр, целевой инструктаж, при исполнении должностных обязанностей быть в спецодежде и иметь исправный контрольно-измерительный инструмент; Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.2.              Соблюдение требований Технологического процесса работы ПТО, инструкции, приказов, направленных на безопасность движения поездов Технологический процесс работы ПТО, приказы, указания АО «КТЖ – ГП» 100% исполнение 1.3.              Техническое обслуживание и ремонт грузовых и пассажирских вагонов должен производить в соответствии с технологическим процессом работы ПТО и графиком движения поездов; Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.4.                   Проверять техническое состояние вагонов в прибывающих, формируемых и отправляемых поездах, при обнаружении неисправностей, требующих устранения без отцепки вагона и отцепки вагона наносить меловую разметку, сообщить по громкоговорящей связи или радиосвязи оператору ПТО об объеме ремонта; Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.5.              Контролировать работу слесарей по ремонту подвижного состава по устранению всех неисправностей вагонов, по окончании ремонта, проверить качество  ремонта; стирать с вагонов по окончании их ремонта все меловые надписи; докладывает оператору пульта о готовности поезда к отправлению; Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.6.              Техническое обслуживание пассажирских вагонов на пунктах технического обслуживания станции формирования и оборота пассажирских поездов производить в соответствии с требованиями действующих инструкций и нормативных документов; Технологический процесс работы ПТО, Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, приказы, указания АО «КТЖ – ГП» 100% исполнение 1.7.              Выписывать уведомление формы ВУ-23 на вагоны, подлежащие технической ревизии, текущему отцепочному или плановому ремонту; Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.8.              Следить за сохранностью вагонов, находящихся на станции и при передаче их с подъездных путей; в случае повреждения вагонов информировать об этом старшего осмотрщика вагонов; Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.9.              В случае необходимости (по указанию руководителя) выполнение работ по текущему отцепочному ремонту и выпуску из ремонта вагонов; Настоящая инструкция, приказы, указания руководства ПТО, ВЧД-19. 100% исполнение 1.10.          Незамедлительно уведомлять руководство о случаях хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта; Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.11.          Выполнять требования инструкций по технике безопасности, в том числе и слесарями, находящимися в его подчинении, обращая особое внимание при выполнении работ на: а) обеспечение ограждения сигналами осматриваемых и ремонтируемых на станционных путях состава (вагонов); б) отсутствие людей в зоне производства работ после сообщения о готовности поезда к отправлению; в) своевременную уборку между путями снятых с вагонов неисправных деталей; г) не допускать осмотр и ремонт вагонов на путях, где производятся маневры, д) переноску деталей и других предметов через пути под вагонами; е) в течении рабочей смены руководствоваться указаниями оператора или руководителя смены о предстоящем объеме и очередности выполнения работ; ж) соблюдать меры безопасности при нахождении на электрифицированных железнодорожных путях; следовать по маршруту служебного прохода; ж) соблюдать регламент переговоров и внимательно выполнять команды оператора о проходе поезда, начале и окончании технического обслуживания состава; Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.12.          Проводить дополнительный углубленный досмотр подвижного состава на предмет выявления подозрительных предметов в его различных конструктивных особенностях; Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО 100% исполнение 1.13.          Осуществлять работу по прицепке – отцепке вагонов, закреплению вагонов тормозными башмаками и уборке тормозных башмаков из – под вагонов согласно ТРА и технической карты станции, если данные обязанности возложены приказом НОДГП-2. Приказы, указания НОДГП-2 100% исполнение Квалификационные требования: Образование среднее и специальная подготовка по установленной программе Опыт работы не менее 2 лет на жд Дополнительные требования: Должен знать: Инструкцию по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации №808-2017 ПКБ ЦВ; Инструкцию по эксплуатации тормозов №1109-ЦЗ от 21.12.15г.; правила технической эксплуатации железных дорог РК; инструкцию по сигнализации на железных дорогах РК, другие соответствующие инструкции по выполняемой работе правила и нормы охраны труда; Дополнительные требования: знание нормативных правовых актов, регламентирующих профессиональную деятельность

О компании

-

Деятельность

Нет активности

Оценки и отзывы

Всего отзывов     0

5

Нет отзывов

У вас пока нет отзывов. Они появятся здесь, как только другие пользователи оставят на вас отзыв и поставят оценку.