Найти вакансииОсмотрщик-ремонтник вагонов Пункт технического обслуживания ст.Арка 3 кл ВЧД-19 Костанайское эксплуатационное вагонное депо Нод-2 (Костанайское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Заполните анкету
Осмотрщик-ремонтник вагонов Пункт технического обслуживания ст.Арка 3 кл ВЧД-19 Костанайское эксплуатационное вагонное депо Нод-2 (Костанайское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Оплата Ежемесячная
Опыт От 3 до 6 лет
График Сменный
Занятость Полная
217 725 тг. астам
Заполните анкету
ВЧД-19 КОСТАНАЙСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группы
Контакты
-
Адрес
-
Сайт
-
Email
-
Заполните анкету
Необходимые навыки для работы
-
О вакансии
Должностные обязанности:
№
п/п
Функции, процесс, операция
Регламентирующий документ
Показатель эффективности
1.1.
Проходить предсменный медицинский осмотр, целевой инструктаж, при исполнении должностных обязанностей быть в спецодежде и иметь исправный контрольно-измерительный инструмент;
Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.2.
Соблюдение требований Технологического процесса работы ПТО, инструкции, приказов, направленных на безопасность движения поездов
Технологический процесс работы ПТО, приказы, указания АО «КТЖ – ГП»
100% исполнение
1.3.
Техническое обслуживание и ремонт грузовых и пассажирских вагонов должен производить в соответствии с технологическим процессом работы ПТО и графиком движения поездов;
Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.4.
Проверять техническое состояние вагонов в прибывающих, формируемых и отправляемых поездах, при обнаружении неисправностей, требующих устранения без отцепки вагона и отцепки вагона наносить меловую разметку, сообщить по громкоговорящей связи или радиосвязи оператору ПТО об объеме ремонта, в случаях отсутствия слесарей по ремонту подвижного состава, производить устранение выявленных неисправностей;
Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.5.
Контролировать работу слесарей по ремонту подвижного состава по устранению всех неисправностей вагонов, по окончании ремонта, проверить качество ремонта; стирать с вагонов по окончании их ремонта все меловые надписи; докладывает оператору пульта о готовности поезда к отправлению;
Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.6.
Техническое обслуживание пассажирских вагонов на пунктах технического обслуживания станции формирования и оборота пассажирских поездов производить в соответствии с требованиями действующих инструкций и нормативных документов;
Технологический процесс работы ПТО, Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, приказы, указания АО «КТЖ – ГП»
100% исполнение
1.7.
Выписывать уведомление формы ВУ-23 на вагоны, подлежащие технической ревизии, текущему отцепочному или плановому виду ремонта;
Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.8.
Следить за сохранностью вагонов, находящихся на станции и при передаче их с подъездных путей; в случае повреждения вагонов информировать об этом старшего осмотрщика вагонов;
Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.9.
В случае необходимости (по указанию руководителя) выполнение работ по текущему отцепочному ремонту и выпуску из ремонта вагонов;
Настоящая инструкция, приказы, указания руководства ПТО, ВЧД-19.
100% исполнение
1.10.
Незамедлительно уведомлять руководство о случаях хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта;
Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.11.
Выполнять требования инструкций по технике безопасности, в том числе и слесарями, находящимися в его подчинении, обращая особое внимание при выполнении работ на:
а) обеспечение ограждения сигналами осматриваемых и ремонтируемых на
станционных путях состава (вагонов);
б) отсутствие людей в зоне производства работ после сообщения о готовности поезда к отправлению;
в) своевременную уборку между путями снятых с вагонов неисправных деталей;
д) не допускать осмотр и ремонт вагонов на путях, где производятся маневры,
переноску деталей и других предметов через пути под вагонами;
в течении рабочей смены руководствоваться указаниями оператора или руководителя смены о предстоящем объеме и очередности выполнения работ;
е) соблюдать меры безопасности при нахождении на электрифицированных железнодорожных путях; следовать по маршруту служебного прохода;
ж) должен знать и выполнять требования техническо-распорядительных актов станции; соблюдать регламент переговоров и внимательно выполнять команды оператора о проходе поезда, начале и окончании технического обслуживания состава;
Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.12.
Проводить дополнительный углубленный досмотр подвижного состава на предмет выявления подозрительных предметов в его различных конструктивных особенностях;
Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО
100% исполнение
1.13.
Осуществлять работу по прицепке – отцепке вагонов, закреплению вагонов тормозными башмаками и уборке тормозных башмаков из – под вагонов согласно ТРА и технической карты станции, если данные обязанности возложены приказом НОДГП-2.
Приказы, указания НОДГП-2
100% исполнение
Квалификационные требования:
Образование
среднее и специальная подготовка по установленной программе
Опыт работы
не менее 2 лет опыта работы
Дополнительные требования:
Должен знать: Инструкцию по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации №808-2017 ПКБ ЦВ; Инструкцию по эксплуатации тормозов №1109-ЦЗ от 21.12.15г.; правила технической эксплуатации железных дорог РК; инструкцию по сигнализации на железных дорогах РК, другие соответствующие инструкции по выполняемой работе правила и нормы охраны труда;
Дополнительные требования: знание нормативных правовых актов, регламентирующих профессиональную деятельность
Оценки и отзывы
Всего отзывов 0
У вас пока нет отзывов.